近日，湖北省勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會在武漢舉行，來自全省各行各業(yè)的499名勞動者共同接受省委、省政府表彰。宜昌交旅集團(tuán)所屬交運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理、道路客運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理謝普樂榮膺2018年湖北省勞動模范榮譽(yù)稱號。
　　
　　謝普樂，男，1972年10月出生，中共黨員，1991年9月參加工作，現(xiàn)任湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理。面對高鐵市場沖擊帶來的客流急劇下滑，開通宜昌至周邊縣市8條城際公交線路，年降低人民群眾出行成本近億元，創(chuàng)造了道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)觸底反彈逆勢增長的發(fā)展典范，曾獲得湖北省“春運(yùn)工作先進(jìn)個(gè)人”、宜昌市“勞動模范”、宜昌市“交通系統(tǒng)科技帶頭人”等榮譽(yù)稱號。
　　
　　他是企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營的改革者
　　
　　他長期躬耕道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營與管理。2012年，受高鐵、動車的迅猛發(fā)展影響，傳統(tǒng)道路客運(yùn)支柱業(yè)務(wù)中長途班線經(jīng)營遭受斷崖式?jīng)_擊。謝普樂帶領(lǐng)客運(yùn)團(tuán)隊(duì)通過不斷改革調(diào)整，確立了以規(guī)模化發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，品牌化服務(wù)為轉(zhuǎn)型方向，以構(gòu)建高效銜接的城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展脈絡(luò)，整合客運(yùn)資源實(shí)施規(guī)模發(fā)展的戰(zhàn)略定位，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)核心競爭力的歷史跨越。
　　
　　他深入挖潛客運(yùn)站場物業(yè)的價(jià)值和效益。以客運(yùn)站為載體，客運(yùn)綜合體建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮客源聚集優(yōu)勢，充分挖掘車站的商業(yè)功能與價(jià)值。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極主動走出去、大力宣傳、拓展渠道、深耕市場，實(shí)施站務(wù)與商業(yè)功能同步開發(fā)，大力開拓場站招商租賃、小件快遞、交運(yùn)超市等附加業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)多元增效、國有資產(chǎn)的保值增值。
　　
　　他持續(xù)推進(jìn)客運(yùn)四級網(wǎng)絡(luò)的布局與拓展。對內(nèi)立足于宜昌各縣市區(qū)，對外著眼于“宜荊荊”城市圈，大力推動道路客運(yùn)企業(yè)并購重組。他沖鋒在前，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克難攻堅(jiān)，完成262臺承包經(jīng)營車輛的公司化改造工作。通過企業(yè)并購重組，他先后推動宜昌交運(yùn)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)在秭歸、興山、長陽、夷陵、五峰、宜都、松滋建立子公司，擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)發(fā)展骨架，有效提升產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
　　
　　他跟進(jìn)探索“互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)”的融合和應(yīng)用。立足旅客出行需求，探索實(shí)踐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。
　　
　　他深刻領(lǐng)會企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的精髓與要義。堅(jiān)持以最低的價(jià)格為廣大旅客提供最優(yōu)的服務(wù)，滿足旅客個(gè)性化需求，為企業(yè)發(fā)展贏得口碑和社會認(rèn)可，為“宜昌市1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
　　
　　他是民生交通的踐行者
　　
　　平衡與契合。他圍繞“網(wǎng)絡(luò)化”架構(gòu)的經(jīng)營思路，不斷尋求社會服務(wù)公益與企業(yè)發(fā)展效益的最佳支撐點(diǎn)。面對客運(yùn)市場持續(xù)萎縮的趨勢和旅客日趨多元化的出行需求，他帶領(lǐng)客運(yùn)團(tuán)隊(duì)全力打造城際公交民生交通，履行社會責(zé)任。
　　
　　攻堅(jiān)與開拓。他高瞻遠(yuǎn)矚、銳意進(jìn)取，利用五年的時(shí)間，通過收購、租賃合作等方式，推行公車公營模式，開通城際公交惠利于民的明星產(chǎn)品，履行國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。目前已開通興山、宜都、長陽、五峰、遠(yuǎn)安、荊松、秭歸和枝江8條城際公交，服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩?。根?jù)規(guī)劃，“十三五”內(nèi)實(shí)現(xiàn)宜昌市域范圍城際公交的全覆蓋。
　　
　　成效與反饋。他堅(jiān)持城際公交要加大惠民的力度，要發(fā)揮品牌示范效應(yīng)，提高旅客乘車體驗(yàn)。城際公交以其“高密度、大容量、低票價(jià)、優(yōu)服務(wù)”的特點(diǎn)迅速贏得市場認(rèn)可。2017年度，“宜昌交運(yùn)城際公交”被推選為交通運(yùn)輸部“50大道路運(yùn)輸品牌”。待全部開行后，預(yù)計(jì)年度可為人民群眾節(jié)約出行成本近1億元，惠及宜昌和荊州區(qū)域近800余萬人。
　　
　　他是現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)品牌的創(chuàng)新者
　　
　　對于車站管理，他堅(jiān)持打造“綠色旅途，情牽萬里”的服務(wù)品牌，擦亮宜昌文明城市窗口名片。以旅客體驗(yàn)為重點(diǎn)，通過服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)手段便捷化、服務(wù)內(nèi)容多樣化、服務(wù)設(shè)施智能化的服務(wù)舉措，成功創(chuàng)建服務(wù)品牌。進(jìn)一步加大自助售取票設(shè)施設(shè)備在車站的投入力度，提升旅客出行體驗(yàn)。積極推動開展創(chuàng)建“十星”文明客運(yùn)服務(wù)員等活動，鍛造員工隊(duì)伍，提升服務(wù)品質(zhì)。成立彩虹橋服務(wù)小組，建立學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站，推出特色服務(wù)，創(chuàng)建服務(wù)品牌，為旅客提供愛心暖心服務(wù)。
　　
　　對于車輛管理，他堅(jiān)持“品牌優(yōu)化，量質(zhì)提升”的服務(wù)思路，打造綠色交通運(yùn)輸品牌。率先引進(jìn)純電動等清潔能源公交客車；成立公車公營質(zhì)量管理委員會，為客運(yùn)企業(yè)公營車輛質(zhì)量管理提供了管理范本。
　　
　　對于安全生產(chǎn)，他堅(jiān)持落實(shí)“寧可不賺錢也要保安全”的管理意識，全方位發(fā)力抓好安全管理工作。嚴(yán)格落細(xì)落實(shí)安全責(zé)任，部署安排逐層逐級逐人簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，把安全抓到最小的節(jié)點(diǎn)和最基層的單位。強(qiáng)化隱患排查，嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任追究，始終以“隱患就是事故，要用事故處理費(fèi)用來預(yù)支防范潛在事故的發(fā)生”的原則開展安全檢查和考核獎懲。完善安全管控的配套設(shè)施，深入實(shí)施科技興安，率先在全省實(shí)現(xiàn)售票檢票實(shí)名制管理，升級營運(yùn)客車4G動態(tài)監(jiān)控。
　　
　　對于工作作風(fēng)，他堅(jiān)持踐行“現(xiàn)場管理、早來晚歸、顆粒歸倉、克難奮進(jìn)、激情創(chuàng)造、干事成事”管理理念，拉起一支“嚴(yán)緊硬實(shí)”客運(yùn)團(tuán)隊(duì)。2013年至2017年，為推進(jìn)公司化改造、城際公交開通等工作，多次加班至凌晨，僅在2016年，為推進(jìn)秭歸公司化改造，收回車輛經(jīng)營權(quán)，有65個(gè)夜晚都奮戰(zhàn)至凌晨。
　　
　　對于未來，他依舊滿懷激情、充滿信心，他將帶領(lǐng)宜昌交運(yùn)客運(yùn)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)奮進(jìn)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)經(jīng)營效益再創(chuàng)新高、民生交通再添新彩、品牌創(chuàng)建再續(xù)新篇。