大年三十晚上，當(dāng)許多家庭喜慶團(tuán)圓時(shí)，在宜昌港務(wù)集團(tuán)枝城港鐵運(yùn)公司卻有31名員工，為了保障電煤、磷礦等重要民生物資順暢中轉(zhuǎn)，身著工作服、戴著安全帽，堅(jiān)守在崗位上。

“堅(jiān)守崗位，只為安全生產(chǎn)！”在枝城港鐵運(yùn)公司二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室，51歲的張登強(qiáng)正在值班值守。運(yùn)轉(zhuǎn)室是監(jiān)控現(xiàn)場和指揮生產(chǎn)的“司令部”。從大年三十早上8點(diǎn)到初一早上8點(diǎn)，張登強(qiáng)一直都和他的同事們在這里值守。對于他來說，除夕之夜的工作內(nèi)容一如往常，但工作的勁頭更足了，責(zé)任感也更強(qiáng)了。

“新年新氣象，一定要站好第一班崗。而且新的一年，我們的工作標(biāo)準(zhǔn)更高了，所以要更嚴(yán)格要求自己。”張登強(qiáng)說。

       除夕夜同樣堅(jiān)守崗位的還有正面吊司機(jī)劉波。春節(jié)期間是鐵路發(fā)送近途貨運(yùn)列車的高峰期，一批批春耕物資通過集裝箱到達(dá)港口，除夕不能與家人團(tuán)聚早已成為集箱辦員工的常態(tài)，今年劉波依舊在除夕夜堅(jiān)守在崗位上。已經(jīng)15年沒有回家過除夕的劉波感嘆道：“和同事們一起過年已經(jīng)成了習(xí)慣。”劉波說，雖然不能和家人共度大年夜，但家人一直理解他支持他，他能做的就是加倍努力地工作，讓生活更幸福。

當(dāng)零點(diǎn)鐘聲響起時(shí)，同樣堅(jiān)守在崗位的還有郭大愚、張家喜、趙權(quán)等員工。大年三十當(dāng)晚，隨著機(jī)車拖帶一列50節(jié)煤車緩緩駛?cè)牍菊緢?，調(diào)車長郭大愚認(rèn)真徒步引導(dǎo)；響應(yīng)防疫要求就地過年的鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)車間副主任張家喜，春節(jié)期間加入了機(jī)車臨故搶修小組，確保鐵路運(yùn)輸動(dòng)脈暢通；機(jī)車司機(jī)長趙權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答指唱確認(rèn)制，對機(jī)車重點(diǎn)部位認(rèn)真檢查，不放過任何一個(gè)隱患，用激情和干勁去迎接新一年的挑戰(zhàn)。在千家萬戶歡度新春佳節(jié)之際，枝城港鐵運(yùn)公司一線員工以崗為家保安全、保生產(chǎn)、保暢通。

初步統(tǒng)計(jì)，2月11日至17日，枝城港共完成電煤、磷礦等物資鐵路拖帶10.7萬噸。（全媒記者朱延筠 通訊員劉江平）